 |
|
|
 |
|
|
|
 |
茂原ツインサーキット 2005年6月18日 |
|
|
|
|
| 住所 |
： |
〒297-0044 千葉県茂原市台田640 |
| コース全長 |
： |
1300m |
| 走行会名 |
： |
TKクラブ走行会 |
| 目標 |
： |
- |
| ベストラップ |
： |
-(ラップ表なくしたっぽい) |
|
|
|
|
|
|
|
| 1ヒート |
|
| 路面 |
： |
ドライ |
| タイヤ |
： |
POTENZA RE-01(245/40-18) |
| 減衰力 |
： |
F:Min +16 R;Min +17 |
| その他 |
： |
アテーサなし |
| ラップタイム |
： |
- |
| 車載映像 |
： |
容量の問題でアップできません (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ… |
| 感想 |
： |
ヒールトゥが上手く行かない｡+ﾟ(ﾟ´Д`ﾟ)ﾟ+｡
その前にスピン初体験してますが"( ´,_ゝ｀)ﾅﾆｶ?"(笑)
完全にオーバーステアです…これ(苦笑)
当時の記録では「メリハリが全然わからん」と…(;´瓜｀) |
|
|
|
| 2ヒート |
|
| 路面 |
： |
ウェット |
| タイヤ |
： |
POTENZA RE-01(245/40-18) |
| 減衰力 |
： |
F:Min +16 R;Min +17 |
| その他 |
： |
アテーサET-Sコントローラ→フロントトルク最小固定 |
| ラップタイム |
： |
- |
| 車載映像 |
： |
なし |
| 感想 |
： |
スピンしそうになったり、全開区域がわからず。コーナー速度とギアも不明なまま。 |
|
|
|
| 3ヒート |
|
| 路面 |
： |
ドライ(ここから午後) |
| タイヤ |
： |
POTENZA RE-01(245/40-18) |
| 減衰力 |
： |
F:Min +16 R;Min +17 |
| その他 |
： |
アテーサET-Sコントローラ→フロントトルク最小固定 |
| ラップタイム |
： |
- |
| 車載映像 |
： |
容量の問題でアップできません (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ… |
| 感想 |
： |
アクセルのon/offを気にしてみたけれど、やっぱりわからない。
リアが微妙に滑っているような気が(気だけ?) |
|
|
|
| 4ヒート |
|
| 路面 |
： |
ドライ |
| タイヤ |
： |
POTENZA RE-01(245/40-18) |
| 減衰力 |
： |
F:Min +16 R;Min +17 |
| その他 |
： |
- |
| ラップタイム |
： |
アテーサなし(FR) |
| 車載映像 |
： |
容量の問題でアップできません (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ… |
| 感想 |
： |
アクセル操作がわからないまま…。 |
|
|
|
| 番外編(逆同乗) |
|
| 路面 |
： |
ドライ |
| タイヤ |
： |
POTENZA RE-01(245/40-18) |
| 減衰力 |
： |
F:Min +16 R;Min +17 |
| その他 |
： |
- |
| ラップタイム |
： |
アテーサなし(FR) |
| 車載映像 |
： |
容量の問題でアップできません (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ… |
| 感想 |
： |
色々聞いたぁ♪
1コーナーは直線的に2コーナー縁石に向かってフルブレーキング。
3コーナー小さくインベタに。
シケイン2個目のコーナー前でしっかりブレーキ。
6コーナーはセオリー通りout in out。
次のシケインは全開で抜ける。
ヘアピン前はフルブレーキ。
シケインは直線的に。
最終コーナー手前でブレーキ。
上記を3速ホールドで。まずはアクセルとステアに集中する事。
茂原のコースは縁石が高いので減衰力は弱めに設定。 |
|
|
|
| 5ヒート |
|
| 路面 |
： |
ドライ |
| タイヤ |
： |
POTENZA RE-01(245/40-18) |
| 減衰力 |
： |
F:Min +10 R;Min +10 |
| その他 |
： |
- |
| ラップタイム |
： |
アテーサなし(FR) |
| 車載映像 |
： |
容量の問題でアップできません (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ… |
| 感想 |
： |
前の走行クラスがオイルぶちまけたせいで…短いっ！15分間のうち、10分間はオイル処理のために待機って…。
減衰力を変えてみたけれど…いまいちわからん。ひとまず、3速ホールドなので全開して踏める時間は明らかに増えた…ような…？ｗ |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
